铁流新闻

2020年10月16日，中国地方铁路协会铁路专用线分会成立大会暨铁路运输“前后一公里”论坛在北京举行，来自80家单位的180多名代表参加会议，会议由中国地方铁路协会秘书长郑明理主持，铁路物流集团党委书记、董事长赵国智应邀出席大会并作论坛主题交流报告。中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理出席会议并为铁路专用线分会揭牌。国家发改委基础设施发展司副司长郑剑、国家铁路局科技与法制司二级巡视员刘燕、中国交通运输协会常务副会长余卓民分别致辞。中国铁路投资有限公司党委书记、董事长黄桂章，连云港港口集团有限公司铁路运输分公司总经理季龙、清华大学互联网产业研究院副院长刘大成分别作了主题交流。

会上，赵国智围绕“新速度、新体系、新格局”，从打造建设运营新速度，推进运输结构调整；构建现代流通新体系，打通“前后一公里”；支撑循环发展新格局，推进铁路专用线高质量发展这三个方面介绍了铁路物流集团在推进货运铁路建设和发展上的创新做法和改革思路，得到了与会嘉宾一致好评，并希望到现场进行深入交流。赵国智指出，专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。陕西铁路物流集团所属铁路具有独特的线位优势，西端的靖神铁路与“北煤南运”战略运输通道浩吉铁路相连，东端的冯红铁路与“西煤东运”重载运输通道瓦日铁路相连，处于服务“公转铁”和降低物流成本的重要区位。在项目建设和运输上量上，坚持高速度推进，实现建设运营“双速度”。在物流体系构建上，围绕“47121”“641”“三区四园”“三企五方”等布局，构建连通“前后一公里”的铁路物流通道，有效降低“三区四园”乃至鄂尔多斯盆地煤炭及大宗物资物流成本，服务国家战略。积极开展铁路运能提升行动，提升路网运输能力，推进大宗货物运输“公转铁”，推进运输结构调整，提高综合运输效率、降低物流成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑，不断贡献铁路物流力量。

为更好地支撑“双循环”发展新格局，推进铁路专用线高质量发展，赵国智提出了四点建议：一是深入对接需求，系统化构建完善铁路运输基础设施网络；二是积极推动以铁路为骨干的多式联运发展，推进港口铁水联运设施联通；三是推进互联互通，深化战略合作，提高“三区四园”服务水平；四是推进铁路市场化改革试点。

铁路物流集团将把习近平新时代中国特色社会主义思想和来陕考察重要讲话精神转化为实现追赶超越的强大动力，推进铁路市场化改革试点，以开路人的勇气推进更高质量发展，以先行军的使命打造“双智”企业，以领跑者的姿态促进运输提质增效，以带头人的责任深化发展成果共享，以排头兵的作为推进全面从严治党，以弄潮儿的担当落实阶段发展目标，打造“新速度”、构建“新体系”、支撑“新格局”，加快深度融入“一带一路”，推动物流与交通网络互联互通融合发展，助力“双循环”战略，实现高质量发展，奋力谱写新时代追赶超越新篇章。