集运端

首页 / 物流管理 / 集运端
铁路物流集团引入外脑描绘发展蓝图
作者:信息员    发布时间:2018年06月07日     点击量:236    分享到:

再好的战略不去实施也是空谈。目前,陕北地区煤炭资源化优势明显,要不断扩大优质增量供给,就要求我们抓住机遇,把全国最优质的煤炭资源送往全国各地。铁路物流集团主要领导在召开战略规划讨论会上这样说。

今年以来,铁路物流集团把制定战略规划摆在首位,要由传统的承运人逐步向综合物流服务商转变,确立了“4791”铁路物流基础设施服务网络:即对内实现靖神、冯红、红柠、榆横四条铁路直连直通,资源共享;对外实现与蒙华、包西、太中银、神朔、瓦日、大秦、蒙翼七条铁路的互联互通,最终形成红进塔、瓦塘、神木北、神木西、红柳林、红石峡、闫庄则、杨桥畔和靖边北九大出口外运格局,达到四条铁路连为一体,一体化运作,专业化运行,融入一带一路建设。在依托铁流集团自营红柠铁路连通大秦、神朔黄、蒙冀铁路,形成一秦一曹两黄四大出海口,辐射秦皇岛、黄骅港、曹妃甸等环渤海港口,形成“421”通江达海连运河体系。

瞄准这个目标,集团委托中煤协会项目组研究制定《中长期战略规划》、《物流规划》、《资源整合方案》。58日在铁路物流集团会议室召开了三个规划实施进度首次汇报会。

会上,中煤协会项目组汇报了三个规划方案实施进展情况,邀请的项目专家组解读与三个规划方案相关的最新政策方针,对下一步开展工作提出了建议和意见。在国家对煤炭去产能和结构调整的基础上,铁路物流集团提供合理的运输线路和物流通道等相关问题,进行深入研究。三个规划之间的相互关系是紧密联系,中长期的规划要围绕既定的愿景目标展开,并在各通道运输成本、集运端成本比较、通过量的可行性及资源整合等问题进行探讨。

双方将进一步加强沟通协调,切实把三个规划设计好。对汇报中需要深化研究调研的事项,加强工作对接,加快工作节奏,力争尽快确定方案、早日启动实施。对实施过程中遇到的问题,铁路物流集团将加大研究解决力度,为规划的顺利实施创造有利条件。(翟楠 贺芳)

无标题12.png