高起点规划.高质量发展

—访陕西红柠铁路有限责任公司

党委副书记王进智

 记者：陕西红柠铁路公司（以下简称红柠铁路）建设开通的初衷是什么？开通以来是否发挥了预期作用？

王进智：红柠铁路公司成立于2006年4月，由陕煤集团控股，陕西神木煤业集团和陕西铁路物流集团参股共同出资组建，现由陕西铁路物流集团有限公司管理。

红柠铁路位于陕西省神木市境内，线路东起神大线神木车站，西接包西复线神木西站，中间设有张家峁、柠条塔、侯家母三个车站，正线里程42.56公里，主要致力于为三大千万吨级煤矿及周边地方煤矿企业提供安全、高效、绿色的煤炭外运任务。营运以来，日最高发运煤炭8.18万吨，月最高发运煤炭197.20万吨，年最高发运煤炭1936.63万吨，截至2018年8月6日，运量逐年增长，累计共发运煤炭13507.40 万吨，今年将向新的运量记录冲刺。红柠铁路建设运营，极大地缓解了神木市域内公路运输的压力，融入铁路物流集团将会充分发挥铁路运输的作用。

记者：红柠铁路如何实现今年上半年时间任务“双过半”？请介绍一下在党的建设、经营管理、安全生产等方面的的主要经验和做法。

王进智：红柠铁路生产运营的答卷，我认为可以给优秀。上半年，红柠铁路按照“党建领航、安全保障、经营上档、追赶超越”的总体部署，主动作为，创造性的开展工作，完善了党的制度建设，加强精神文明建设，发挥实文化引导作用，积极宣贯党的十九大精神，党组织的凝聚力和战斗力不断加强，为公司发展提供了坚强的政治和组织保障。公司荣获“陕西省劳动关系和谐企业”、陕煤集团“文明单位”、“模范职工之家”、榆林市“平安单位”和“卫生先进单位”、神木市委市政府“2017年度宣传思想文化工作先进企业”和“创建省级文明城市工作先进集体”等荣誉称号。

在企业管理方面，充分运用绩效100管理手段，结合对标管理，加强对经济效益、经营成本、科技创新、人力资源、安全生产与服务管理等方面的过程管控，公司运营成本不断降低，经营能力不断提升。在生产运输方面，建立沟通协调机制，开展“降空排、提效率、增运量”专项活动，不断提升标准化作业水平，煤炭发运量稳步增长，安全周期持续延长。上半年累计装运煤炭1030.36万吨，完成上半年考核计划的123.4%，同比增长2%；利润完成8823.99万元，完成上半年计划的146.57%，同比增长36.50%，实现了时间任务双过半目标。同时，公司装车站运量记录也是屡创新高，3、4、6月份柠条塔车站分别发运煤炭 86.15 万吨、89.43万吨、93.00万吨，连续三次刷新单月最高记录。

记者：据了解红柠铁路运量在逐年增长中，请问对关于后期运量增长点有哪些？

王进智：红柠铁路尽管只有42公里，但是在铁路物流集团的发展规划中，却是一线跨5线（靖神、包西、神延、神朔、冯红），处于神木市最为密集的煤矿群中间，从煤矿的角度看是集运线，从周边铁路的角度看又是疏运线，从疏运的角度考虑，目前我们又是唯一与最近通道下水的神朔黄铁路相通，成为周边众多煤矿追逐的对象，所以，后期我们的煤源较为充足。

其次，红柠铁路辐射范围广，运输通道多，北可以从神木北口出，或者北上呼铁局，走张唐到曹妃甸下水；南可以下西延线、包西线；铁路物流集团新建铁路的开通，我们又会形成两个主要通道蒙华铁路和瓦日铁路，两年后，冯红铁路开通，与瓦日线相连，红柠铁路除了把三矿的煤西运和北运外，还可以把榆林周边的煤经靖神、红柠线东运到山东。随着结构性优产能、“公转铁”的政策进一步推进，我们的位置还会更加凸显，红柠铁路会迎来新的一轮战略机遇期。

记者：据了解8月6日红柠铁路实现安全生产3000天，在这个新的起点上，红柠铁路会以怎样的思路持续延长安全周期？

王进智：公司将继续贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，突出“生命至上、安全为天”的安全理念，落实铁路物流集团“3+2”战略定位和“4791”物流基础设施服务网布局，围绕“抓安全、保稳定、增运量、整章制、严考核、谋发展”工作思路，完善安全管理制度，落实安全管理责任，提高安全意识，坚持安全闭环管理，引进科技安保，并与同行业对标学习借鉴先进管理理念，优化了公司安全考核体系，确保公司安全周期持续延长。

记者：面对当前铁路物流集团“十三五”发展规划，红柠铁路还需要在哪些方面提升满足公司的发展，为铁路物流集团发展担当？

王进智：2018年，在国家推进供给侧结构性改革，煤炭去产能向优产能以及大力推行“公转铁”的政策背景下，红柠铁路公司要尽快融入铁路物流集团，紧跟集团发展步伐，目前公司管理人才、技术人才、技能人才的能力还需要进一步提升。

下一步，我们要立足铁路物流集团长远发展规划的“大盘子”里，从根本上解放思想，树立大局意识，把思想和行动统一到集团高度，按照“抓安全，保稳定，增运量，整章制，严考核，谋发展”的工作思路，夯实基础，提升管理，在人才梯队建设、业务技术方面，针对性的增加物流、集装站运营、网络营销、电子商务等方面的内容，培育铁路运输和物流相结合的“一专多能”的复合型人才，力争成为助推集团发展的生力军，在铁路物流集团的发展中争做“领头雁”，为铁路物流集团发展担当尽责。