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三秦都市报:靖神铁路全线铺架贯通
作者:翟楠 贺芳    发布时间:2019年07月09日     点击量:3041    分享到:

三秦都市报  2019年7月7日  A12


靖神铁路全线铺架贯通

保障陕煤高效外运 实现增量目标


6月30日,随着首趟列车从小纪汗车站驶出,顺利进入曹家滩和小保当环线装车,靖神铁路东段小纪汗至神木西实现内燃过渡成功开通运营,这为冯红、靖神、红柠、榆横四条铁路直连直通打下坚实的基础,将为保障陕煤高效外运,实现“公转铁”和铁路货运增量目标发挥了 重要的作用。  

靖神铁路项目位于榆林市境内,线路正线全长243.96公里,北起包西铁路神木西站,同时连通红柠铁路,南与蒙华铁路靖边北站相接,是我省“十三五”规划交通运输基础设施重点建设项目,是陕煤集团做强铁路板块,打通陕北地区优质煤炭资源,东出南下通道的战略布局。项目建设对完善矿区交通基础设施、促进榆林地区能源开发、优化“北煤南运”通道、保障国家能源运输安全具有重要意义。

自2017年6月15日开工以来,靖神铁路建设屡创佳绩,在开工当年即完成投资约28亿元。2018年12月28日,闫庄则至曹家滩段运营调试正式启动。2019年5月15日,全线线下工程顺利完工。2019年6月25日,全线铺架贯通。

靖神铁路创造了地方铁路建设管理的新模式。坚持“建设为了运输、运输为了经营、经营追求效益”的工作思路,围绕项目建设目标,以建设单位为核心,认真履行项目建设主体管理责任,狠抓工程质量安全,强化施工单位施工主体责任,构建自控体系,科学有序开展项目建设。他们在工程管理上实行单价承包,施工单位主动变更设计、优化工程;在用工管理上坚持阳光分包,全线200多个分包队伍无一出现管理差错和合同纠纷;在质量安全管理上深化班组长责任制,从源头把住工程质量安全第一关;在施工管理上强化系统化施工,提高效率,增加施工单位的经济效益,实现双赢;在监理管理上实施责权对等管理模式,降低监理成本,使监理工作成为业主现场管理的有效延伸。

靖神铁路如期实现“630”内燃过渡,离不开铁路物流集团构建铁路物流基础设施服务网络的初心与坚守。

铁路物流集团成立以来,坚持与陕煤战略同频共振,以“高起点谋划、高标准建设、高速度推进、高效能管理、高质量发展”为工作理念,提出“221”发展战略,即由传统承运人向一流综合服务商和方案解决商转变,建设智能铁路、打造智慧物流,深度融入“一带一路”。在集运端建设“4791”铁路基础设施网络,疏运端打造“521”达海通江连运河体系,聚焦“通道+枢纽+平台”发展思路,支撑“沿海看神华,中部看陕煤”煤炭物流新格局的形成和发展。落实陕煤集团“两个五千亿”发展目标,提出“1255”阶段目标:到2025年,实现铁路运营里程1000公里,运量2亿吨以上,产值500亿元,利润50亿元。立足于“3+2”战略定位,服务陕煤发展大局,服务陕西发展大局,服务国家战略大局,成为陕煤集团战略“支撑点”和新的利润“增长极”。

文/图  通讯员  翟楠  贺芳