红柠铁路

“我宣布，陕西铁路物流集团有限公司工电段2022年防洪应急救援实战演练正式开始。”6月15日，随着公司党委副书记、董事长、工电段段长王进智的集结号令下达，工电段2022年防洪应急救援实战演练在古水站拉开帷幕，各抢险分队集结队伍，整装待发！公司领导班子成员，各部门、车间负责人及现场演练人员100余人参加本次实战演练。    

演练现场王进智担任总指挥，公司副总经理、工电段副段长康孝利担任现场指挥，演练由技术负责人刘凯强主持。    

公司党委副书记、纪委书记、工会负责人宋宏运作动员讲话，他指出，各车间要立足“落实安全责任，推动安全发展”目标，以安全生产排查、治本攻坚行动为契机，扎实开展应急演练，通过演练，提升应急水平，锻炼指挥能力，加强协调配合，积极应对处置，针对不足，完善措施，补齐短板，努力提高应急管理水平和应急队伍抢险水平，确保集团安全平稳健康持续的发展。    

本次防洪应急救援实战演练是以“突降大雨导致横古区间K180+560m处线路左侧水沟塌陷、路基下沉，危及行车安全”为场景。实战救援演练中，全体救援人员登乘“轨道车+卸砟车+轨道车+捣固车+卸砟车”的编组救援车辆，18时16分从古水站出发，18时21分到达抢险地点，各抢险分队长按照既定的分工，有序组织抢险队伍分别开展水害塌方地段回填修补、线路巡视检查、电务（通信、信号）设备检查、供电设备巡查、卸砟补砟和大机捣固等抢险救援工作。    

这场演练是真枪实弹、拉练队伍、解决隐患的实战行动，考虑到气温对线路作业的影响，现场指挥再三强调无缝线路作业轨温的重要性。捣固车进入抢险地段前，实际测量轨温达到48℃，按照《普速铁路线路修理规则》规定，混凝土枕地段无缝线路作业轨温超过实际锁定轨温20℃以上时，禁止作业。为保证防洪应急救援演练的整体完整性，现场指挥立即组织救援分队采取钢轨降温措施，经过20分钟的降温措施，检测轨温40.8℃，满足无缝线路捣固作业条件，随即继续按照演练流程组织抢险分队进行机捣作业。经50分钟抢修，K180+560m线路地段已补充回填道砟，线捣车捣固两遍，线路几何尺寸符合规定，线路达到放行列车条件，线路左侧水沟已修复，经检查线路达到开通条件，防洪抢险工作完毕。   

王进智对本次演练进行总结点评，他指出，本次防洪实战演练圆满结束，演练既是贯彻落实集团安全生产工作精神的具体行动，也是对公司应急抢险队伍综合能力的一次重大检阅。王进智围绕防洪重点工作提出几点安全工作要求：一是时刻绷紧防洪弦。各车间要时刻把防洪工作摆在第一位，坚持问题导向和底线思维，立足“防大汛、抢大险、救大灾”，做到思想早准备，工作早部署，责任早落实，措施早制定。二是压实全员防洪责任。牢固树立“一盘棋”思想，各领导要靠前指挥，扎实落实包保责任和防洪主体责任。各部门管理人员要多下现场开展督导检查。各车间主任、工长严格执行防洪规定，做好防洪值守、巡查、处置工作，从上至下，严格履行防洪职责，高质量筑牢“责任大堤”。三是科学研判保障汛期安全。科学研判形势，因地制宜，按照“一情况、一预案”的原则进一步盯细盯实各类预案，建好建强应急队伍，备足备齐防汛物资。对防洪重点路段、重点区域再次开展拉网式防洪安全隐患检查和隐患排查，切实做到横向全覆盖、纵向无缝隙。   

防汛工作刻不容缓，安全责任重于泰山。我们要以对职工、对公司、对集团高度负责的精神，居安思危、未雨绸缪，以更高标准、更严要求、更实举措，密织线路度汛“安全网”，坚决按照“两盯、一检、一整”以及“两防、一应急”安全管控措施，不断夯实安全基础，持续加强应急实训演练，提升应对处置突发事件能力，提高警惕，加强自身业务能力，保证实现本质安全型企业，为工电段安全管理工作持续稳定，为铁路物流集团安全运输生产做出更大贡献。