铁流新闻

7月19日，铁路物流集团党委委员、副总经理李博到靖神铁路孟家湾至红石峡联络线检查项目建设推进情况，公司党委副书记、董事长陈俊涛陪同检查。

在孟红段王则湾大桥施工现场，李博听取了塞北物流停车场征拆情况和王则湾大桥施工进展情况的汇报。大桥总长405.96m，孔跨结构为12-32m简支梁，下部结构桩基础为钻孔灌注桩基础，共计56根，均为摩擦桩。桥台采用单线T型桥台，桥墩采用单线圆端型实体桥墩，设计桥台2个，桥墩12个，墩身高度4.85m-6.35m。为了加快项目建设进度，现场所有工作面均已组织开展施工，多点开花，力争在45日内完成桥梁的全部下部结构施工。

在实地查看了王则湾大桥施工现场后，李博强调，孟红线是连接靖神铁路和包西铁路的重要联络线，对公转铁节能降耗和保障华东地区煤炭供应具有重要的战略意义。要在赶进度的同时，重视现场施工安全，抓好施工各个环节，始终坚持安全生产不松懈，加强隐患排查整治力度，全力保障项目安全生产。要锚定节点目标，紧紧围绕全年生产任务，科学谋划、统筹安排，积极整合各方资源，确保项目建设稳中创优、高效推进。

陈俊涛强调，近期，在榆林市政府的大力支持下，公司经过不懈努力，解决了多年来一直制约孟红段建设的征拆问题，项目部和监理单位要抢抓时机，发扬“事不过夜”的精神，严格落实市政府相关会议精神，强化施工现场安全管理，在确保施工安全和质量的同时，加快推进剩余工程建设，以优质的项目建设助推“三个年”活动落地见效，为陕煤集团建设世界一流企业、铁路物流集团创建地方铁路“一流标杆企业”再立新功。