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核心提示： 9月27日上午10时18分，随着一声汽笛长鸣，55105次列车从小保当车站发出，标志着铁路物流集团靖神铁路正式开通运营。
9月27日上午10时18分，随着一声汽笛长鸣，55105次列车从小保当车站发出，标志着铁路物流集团靖神铁路正式开通运营。开通后对强化北煤南运、保障国家能源安全、促进陕北能源化工基地建设和区域经济发展具有重要意义。
靖神铁路是国家战略运输通道浩吉铁路最大的集运系统南起靖边北站，与蒙华铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通陕煤红柠铁路，设计正线长243.9公里,投资概算193.66亿元，建设工期3年，标准为国家I级电气化铁路，是榆林市煤炭转化项目的内部运输线路和矿区各煤矿的公共运输外运通道。
2017年6月15日开工建设以来，靖神铁路累计铺轨171.19km，架梁625孔，全线9座隧道全部安全顺利贯通。2018年12月28日，项目启动到闫庄则至曹家滩运营调试，较项目批复工期提前了1年5个月18天；2019年5月15日，全线线下工程顺利完工；2019年6月25日，全线铺架贯通；2019年6月30日，小纪汗至神木西段内燃过渡开通运营；2019年8月28日，靖神铁路装车试运行；2019年9月20日，榆横铁路二期实现与靖神铁路连通；2019年9月27日，与浩吉铁路同步开通，为新中国成立70周年献礼，迈出了从追赶到领跑的关键一步。
铁路物流集团靖神铁路顺利开通，形成陕煤外运的重要通道，为冯红、靖神、红柠、榆横四条铁路直连直通打下坚实的基础，“4791”铁路物流基础设施服务网络雏形已现，形成北煤南运新的运输格局，为发展“枢纽经济”提供通道支撑、为发展“门户经济”畅通进出渠道、为发展“流动经济”保障运能运力，助推陕西省发展“三个经济”提供陕煤和铁路物流动力，实现国家打赢蓝天保卫战的总体布局和三年货运增量发挥重要作用。（记者 袁晨 通讯员 贺芳）
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