媒体报道

作为陕煤集团成立的铁路板块公司和投融资平台，铁路物流集团围绕“集中管理、资源共享、协同发展”的思路，按照“一体化运作、专业化运营、综合化考核”的模式，打造发达完善的“4791”铁路物流基础设施服务网络，构筑完善的“631”达海通江连运河体系，精准对接市场，适时适度建设集疏运线路和物流枢纽布局，形成干支无缝化衔接，解决最前最后两个“一公里”问题。

打造最前“一公里”

9月27日，铁路物流集团靖神铁路开通运营，形成陕煤外运的重要通道，为冯红、靖神、红柠、榆横四条铁路直连直通打下坚实的基础，“4791”铁路物流基础设施服务网络雏形已现，对外实现与蒙华、包西、太中银、神朔、瓦日、大秦、蒙冀七条铁路的互联互通，形成红进塔、瓦塘、神木北、神木西、红柳林、红石峡、闫庄则、杨桥畔、靖边北九大外运出口格局，四条铁路连为一体，一体化运作、专业化运营，融入“一带一路”倡议，逐步形成“沿海看神华、中部看陕煤”的产业格局。

随着靖神铁路与浩吉铁路同步建成开通运营，北煤南运新的运输格局即将形成；冯红铁路建成后连通瓦日铁路，开辟陕煤东出新的运输通道。

 布局最后“一公里”

疏运端打造“631”达海通江连运河体系，形成“一秦一曹两黄青岛日照”六大出海口，“一襄一荆一渝”三大入江通道，经山西中南部通道梁山北站连通京杭大运河。高标准构建铁路运输与现代物流高度融合的铁路+多式联运物流体系，形成区域产运销匹配、路港直通、水陆联运的综合物流大格局。

推进铁路运输和物流贸易双轮驱动，《物流规划实施方案》经专家组验收通过，物流规划顶层设计进入全面实施阶段。参加国际物流产业博览会、西洽会等物流峰会，分别与济宁市、青岛港、日照港、华电等单位签订了战略合作协议，增强主业竞争力。

通过多方面链接、多方位集成、多领域融合，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，实现物流资源与要素的高效配置，物流与互联网、相关产业的良性互动，促进物流服务提质增效。

构建陕煤入渝新通道

集团构建陕煤外运物流大格局，积极协调铁路方面，争取运力配置，充分挖掘入渝运输潜能，全力打通“陕煤自营铁路+包西铁路+西康铁路+襄渝铁路”、“陕煤自营铁路+蒙华铁路+襄渝铁路”、“陕煤自营铁路+蒙华铁路+长江水运”等三条陕煤入渝绿色通道，以多通道、保供给的方式确保陕煤集团入渝煤炭等情况，以钉钉子精神稳步推进“陕煤入渝”各项工作

今年陕煤入渝的“确保目标”是850万吨，“力争目标”是900万吨，“奋斗目标”是1000万吨。自2016年12月陕渝能源战略合作以来，陕煤入渝量连年增长，今年有望达到1000万吨。