企业管理

截止11月底红柠铁路全年发运煤炭2068万吨，突破历史最高年运量纪录。

今年，所有红柠人坚持“一盘棋”思想，勇担“运输增量”使命，在诸多不利因素面前，不畏困难、凝心聚力、艰苦奋斗，运量突破多项历史记录：1月份神木车站以79.42万吨刷新本站月度装车最高记录；8月份柠条塔车站以99.21万吨刷新本站月度装车最高记录；10月6日公司以单日装车24列、8.77万吨第三次刷新单日装车最高纪录；10月份公司以月度装车595列、219.53万吨第二次刷新公司月度装车最高记录；11月28日公司以2052.49万吨提前33天突破历史年度装车最高记录。

迎难而上、多措并举，铁运增量开展有序

一季度三大矿停产整顿30余天，铁路运量大幅下降，为了实现运输增量，一是安排专人赴西安局调度所及运销集团铁运办，跟踪落实承认车计划兑现率，在包西线集中修和东线换轨期间承认车兑现率达到102%，二季度煤炭发运量较去年同期增加10%；二是利用矿方停产间隙，组织货运员和矿方加固人员进行现场培训，为后期运输增量做好保障；三是与运销公司和红柳林矿协商，将神木车站装载神木西口C80常态化，截止11月底神木车站累计发运C80车辆412列，173万吨。

多方协调、路企共赢，命运共同体逐步成型

为做到互解困难、互利共赢，与矿方建立牢固的命运共同体，我们采取了多项措施：一是与延安车务段多次协商，最大程度核减神木站装神木西口C80车辆的货车延期使用费，延占费较之前降低了90%；二是与神木西站沟通，政策范围内最大限度核减货车延期使用费，延占费较上半年下降了20%；三是根据矿方煤炭产筛情况合理安排柠条塔车站双线装车，及时缓解了矿方满仓压力；四是督促柠条塔车站双线装车常态化，全力配合，助力柠条塔矿实现千万吨级装车站目标。

优化流程、多装满载，提质增效成果显著

一是在公司技术负责人的带领下多次现场调研，制定了《装车期间调车作业办法》，该办法在提高作业效率的同时，降低了调车人员的劳动强度，为靖神铁路人员抽调打下基础；二是面对配空车车况差，列车欠轴的问题，组织开展了“降空排、增运量”活动，利用空闲时间加大不良车整修，修复率较去年同期提高了24%，空排率下降到0.5%。

如今，“一盘棋”思想和“红柳、柠条”两种精神，已深深扎根在每一位红柠人的心中，它将为物流集团高质量发展和实现陕煤集团“十三五”战略规划发挥强大的红柠力量。