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（作者：王宏涛、通讯员：贺芳）12月26日，陕煤铁路物流集团与济宁能源发展集团签署增资扩股协议。陕煤集团党委书记、董事长杨照乾，济宁市委常委、常务副市长于永生，铁路物流集团党委书记、执行董事赵国智，济宁市国资委党委书记、主任丰家雷等见证签署。

陕煤集团通过增资20919.60万元人民币参股山东京杭铁水联运项目，增资扩股后济宁矿业集团物流有限公司注册资本增加至8亿元，双方将以煤炭、钢铁、矿石等大宗商品的物流贸易为切入点，进一步优化陕煤集团煤炭物流、销售布局。

杨照乾在讲话中指出，陕煤集团“以煤为基，能材并进，技融双驱，蜕变转型”战略围绕的核心是“高质量发展”，而规划与布局是实现高质量发展的先导条件，陕煤集团通过去杂归核、扶优汰劣等重大决策使得产业布局得到明显优化，参与该项目将进一步优化陕煤集团煤炭物流、销售布局，随着冯红铁路的正式开工，陕北地区西煤东运新通道已具备雏形，通过该项目能够成功实现“陕北优质矿区+冯红铁路+京杭运河”的物流新通道，与即将建成的“陕北优质矿区+靖神铁路+蒙华铁路+长江中上游”物流通道相互配合，有助于完善陕煤集团“通江达海连运河”物流体系，加快“沿海看神华、中部看陕煤”煤炭新格局形成。

于永生在致辞中简要介绍了济宁发展情况。京杭铁水联运物流项目是济宁市倾力打造的新旧动能转换示范项目，是山东省重点建设项目和国家交通部航道重点工程，对济宁市煤炭产业转型升级至关重要。此次成功签约必将加快济宁能源发展集团转型发展步伐，加快济宁国有企业做强做优做大进程。济宁将为陕煤化集团在济宁的发展提供优质服务和良好环境，希望双方密切沟通、加强协作，在更广领域、更深层次实现合作共赢。

陕煤集团副总经理赵福堂主持会议，他介绍了陕煤集团发展情况，指出陕煤铁路物流集团自营铁路与瓦日线、蒙华线接轨，未来每年有近2亿吨煤炭东运和南下。此次增资扩股协议签订有利于陕煤集团煤炭抢占尚未大规模进入的“空白”市场，有利于陕煤集团煤炭降低物流成本，提高市场占有率，有助于加快完善陕北地区“4791”铁路物流基础设施服务网络和“631”达海通江连运河体系建设。

铁路物流集团控股的冯红铁路作为陕煤集团加快推进铁路物流发展战略的重要支撑，已列入国家中长期铁路网规划。冯红铁路的建设，将为陕北地区煤炭东出开辟新通道。而济宁矿业集团控股的梁山铁水联运综合物流项目地处瓦日铁路与京杭运河交汇处，距离瓦日铁路梁山北站1.8KM，距离京杭运河主航道17.5KM，公铁水路交通发达运输便利，是陕西铁路物流集团“631”达海通江连运河物流体系中连接运河的重要枢纽。

该项目建成投运后将成为全国最大的煤炭“铁路+河运”物流项目，不但通过“铁路+运河”这种高效、环保的物流方式将山东重点煤炭调入地区济宁市与陕北最大的清洁煤炭供给企业陕煤集团紧紧连接在一起，而且将优化陕煤入鲁运输方式结构，绿色清洁的“铁路+河运”物流模式将逐步取代高污染、高能耗的汽车运输。在济宁市地方政府的大力支持下，陕煤铁路物流集团与济宁能源发展集团将合力打造产运销高度匹配、路港直通、铁水联运的大物流模式，在助推运河沿线地方经济发展的同时全力支持济宁市打赢蓝天保卫战。

陕煤集团财务资产部、企业管理部、铁路物流集团、运销集团相关负责人；济宁能源发展集团政策法规部、物流公司相关负责人参加了签约仪式。

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