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8月7日下午，冯红铁路公司召开东端接轨方案专题会，研究讨论了设计单位最新编写的东端接轨方案。铁一院项目设计总体、冯红铁路公司领导班子成员、各部门负责人及相关人员参加会议。会议由公司董事长雷登峰支持。

    会上，铁一院项目设计总体汇报了最新编写的东端接轨方案，分别从区域路网概况、经济与运量等方面进行了论述，并重点对兴保铁路增建二线方案、分设冯家川站并新建单线方案等进行了方案比选。鉴于2018年以来，兴保铁路运量大幅上升，2020年计划运量2800万吨，兴保铁路承接冯红铁路运量逐渐困难。通过会议讨论，对最新方案提出意见建议，针对东端接轨的制约因素，积极献言献策。

    公司董事长雷登峰最后要求针对东端接轨存在不确定因素，要做好充分准备，向最好方向努力的思想方针，进一步深入研究项目运营模式、接轨实施方案等，解决公司目前存在的困难，争取早日建成运营，为铁路物流集团贡献冯红力量。

据悉，冯红铁路项目是国家纳入“十二五”和“十三五”中长期铁路网规划的铁路项目。冯红铁路建设运营，对国家实现“公转铁”战略、运输结构调整战略都具有决定性作用。对增强陕北能源化工基地的煤炭外运，构筑“三西地区煤炭东运新通道”，保障国家能源运输安全，优化区域铁路网布局，增加区域路网灵活性均有重要的意义。