媒体报道

三秦都市报——秦闻讯（贺芳 记者 王佳）8月14日，铁路物流集团所属红柠铁路公司、靖神铁路公司、榆横铁路公司三方签订了资源整合业务移交协议，标志着资源整合工作迈出了关键一步。通过资源整合在体制机制上深度交流和磨合，形成统一调度、统一管理方式，构建现代铁路运输产业体系。各段充分发挥铁路资源集成优势，促进铁路产业管理的专业化、规范化和高效化，这些成为顺应铁路改革发展趋势、抢抓国企改革发展机遇的有力支撑。

新思路诞生新改革

来到孟家湾车站，重载货运大功率交流传动十二轴电力“陕煤号”机车行驶在靖神铁路沿线……

资源整合以来，各专业段发挥最大效能，形成合力，截至8月18日，集团所属铁路完成煤炭发运3582万吨，同比增加1718万吨。

国企做强做优做大的根本途径是改革。2019年，在靖神铁路即将全线开通运营之际开始推进资源整合，既是大势所趋,也是必然选择。按照铁路改革发展需要，坚持问题导向，体现责任担当，注重改革的规范性，先定规则再改革，依法有据搞改革，深化改革激发新活力。

不少人问起，实施资源整合目的是什么？“围绕陕煤集团“16555”高质量发展指标体系的要求，贯彻落实铁路物流集团“221”发展愿景、“3+2”战略定位和“1255”阶段目标，提高“三区四园”服务水平，构建“三企五方”合作多赢新格局。”铁路物流集团党委书记、董事长赵国智谈到，“加大改革创新力度，着力提升运输效率和物流发展质量效益，深化物流贸易合作，促进铁路、物流、商贸、产业深度融合，打造运输便捷、物流高效、贸易便利、产融结合、机制科学、具有行业竞争力的一流企业，实现通道资源开发有序、运输服务保障有力、物流运营组织高效、专业协同发展机制创新，提高员工获得感和幸福感，为推动国家战略实现提供有力支撑。”

新改革探索新管理

人心是最大的政治，共识是奋进的动力。

“资源整合关键之处在于‘一体化运行、专业化管理、综合化考核’。”铁路物流集团党委书记、董事长赵国智 说，资源整合是发挥集团的关键性引领作用和各单位的基础性支撑作用，实施人、财、物集中统一管理，实现人力资源、财务资源、生产力资源、运输资源等战略资源的合理配置，做到资源整合、职能融合、机构契合，使资源整合和共享的各单位紧密衔接、优势互补、形成合力。薪酬按照集团薪酬管理体系统一实施，激发员工自我发展动力，增强员工干事创业活力，不断提升学习能力、操作能力和管理能力，发挥特长、具有特点、体现特色，构建通道有效支撑、战略有机衔接、专业相互促进的发展新格局，形成铁路物流开发开放新动能。

结合“大部制、小机关、大板块”改革要求，“大部制”，按照专业管理需要，对各级机关职能交叉、业务相近的管理部门进行整合，进一步明确职责界限，优化资源配置，提高管理效率；“小机关”是在提高人员素质、减少具体事务的同时，精简压缩机关人员规模，建立精干高效机关，提高机关服务决策、服务基层的能力和水平，适应集团转型发展的战略需要；“大板块”是按照“集中管理、资源共享、协同发展”的思路，结合现代企业管理与发展的要求，既把握“立”的优势，也正视“破”的阻力，对车务、机车供电、工电、财务和后勤等资源进行重组整合，成立专业化运输管理机构和业务中心，以创新的思路和举措，上下左右多点发力，确保资源整合顺利实施、按期完成、尽快达效。

新管理实现新发展

“做好‘人、岗、职、权’四统一，集合人岗相适、职权管控机制，推动各专业段之间‘大融合’。”铁路物流集团副总经理、总会计师王润杰在资源整合平推工作时要求。

从8月14日开始，铁路物流集团领导班子成员、各部门负责人到基层平推资源整合工作，部署了资源整合人事调配、业务划转等有关事项，围绕机构设立、人员编制、组织建设、安全管理、运输生产等方面提出了合理化的建议，深入基层一线查看车间人员调配到岗、交接班、相关制度执行及后勤保障等工作。

下一步，集团要激发各类市场主体活力，积极发展新产业新业态新模式，充分发挥资源整合后各段管理优势，厘清思路，明确定位，切实增强凝聚力，推动形成一体化业务流程，延伸拓展服务范围，构建“走出去”和“引进来”深度融合的开放创新体系。

“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”。集团加快整合铁路产业资源、优化资源配置、创新经营管理模式，以完善治理结构、提升管理水平、打造品质工程、推动创新发展为抓手，提升铁路运营管理水平和运输能力，实现铁路资源利用最大化，构建低耗、安全、稳定、高效的“陕煤特色”铁路运输体系，努力将铁路物流集团打造成为国内领先、具有行业影响力和区域带动力的现代化企业。