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铁路物流集团召开靖神铁路开通一周年暨统筹推进现代流通体系建设座谈会
作者:信息员    发布时间:2020年10月04日     点击量:2527    分享到:

9月27日,铁路物流集团召开靖神铁路开通一周年暨统筹推进现代流通体系建设座谈会,回顾总结一年来的改革发展成就,畅谈一年来的巨大变化,展望未来发展的美好前景。陕煤集团人力资源部、基本建设部、企业管理部、陕北矿业公司、陕煤运销集团等有关单位的领导;铁路协会领导和行业专家;参建单位的代表;榆林市政府有关部门的嘉宾;集团各专业段及子公司领导参加了座谈会。

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会上,举行了铁路物流集团靖神铁路CTC集中调度系统开通仪式。中国地方铁路协会秘书长郑明理、原蒙华铁路公司党委书记、董事长张梅,铁路物流集团党委书记、董事长赵国智,卡斯柯信号公司总裁助理杨志,榆林市发展和改革委员会副主任李刘春共同启动靖神铁路CTC调度系统。

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集团党委委员、副总经理李博同志宣读了《关于靖神铁路开通运营一周年奖励的通知》,靖神铁路公司党委副书记、总经理杨志光宣读《关于靖神铁路项目建设暨初期运营一周年专项表彰的通知》,并在现场对获奖单位代表进行了颁奖。

座谈会上,三个专业段、两个参建单位和八位专家分别围绕打造建设运营“新速度”、构建现代流通“新体系”、支撑循环发展“新格局”主题进行交流畅谈,为推进现代流通体系建设积极建言献策。

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会上,赵国智作总结发言,他指出,在靖神铁路开通运营一周年的时刻,这是铁路物流集团贯彻国家打赢蓝天保卫战和“公转铁”战略、落实陕西发展“三个经济” 取得的新成果,标志着“专业化管理、一体化运营、综合化考核”进入了新阶段。靖神铁路作为国务院推进运输结构调整三年行动计划、国家发改委等部委铁路北煤南运体系建设实施方案、国铁集团货运增量三年行动方案中的重点项目,是铁路物流集团“47121”铁路基础设施服务网络的关键组成部分,项目的开通运营有利于充分发挥铁路资源集成优势,构建现代化铁路运输产业体系,对促进区域能源开发、优化铁路运输通道、保障国家能源安全具有重要意义。

他分享了三个方面感受,一是坚守责任担当,打造“新速度”。2019 年 9 月 27 日,靖神铁路首趟列车从小保当车站发出,沿靖神铁路运行至靖边北站,最终到达浩吉铁路终点站吉安站,标志着靖神铁路全线与浩吉铁路同步开通运营,打通了陕煤南下铁路运输的新通道。一年来,靖神铁路运量水平稳步提升,创造了项目建设和运输上量的“双速度”。项目建设在优化中增添新支撑,货运增量在逆境中实现新突破,运营管理在转型中释放新动能。二是抓好规划布局,构建“新体系”。铁路物流集团必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓,贯彻新发展理念,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。铁路物流集团具备铁路市场化改革的基础条件和先行先试的综合优势,围绕集运端煤炭和铁路资源优势,疏运端川渝、“两湖两江”(湖南、湖北、江西、江苏)、山东、河南物流节点布局,以及与瓦日、浩吉连通的线位优势,紧紧扭住关键,积极鼓励探索,突出改革实效,完善综合物流功能,降低综合物流成本,推动改革更好服务经济社会发展大局。重点规划布局了泛武汉地区的荆州江陵和襄阳余家湖项目, 重庆地区川维项目,江西九江项目等四大入江疏运项目,推进川渝地区连通西部陆海新通道疏运项目,推进“两湖两江”项目合作。三是贡献铁流力量,支撑“新格局”。围绕“1255”目标,发挥位资源优势,形成 “三企五方”合作多赢新格局,服务陕西打造国际贸易物流通道和发展“三个经济”。谋划为“三大矿区、四大园区”提供一流服务,进一步辐射到鄂尔多斯盆地,共建“大交通、大产业、大物流”综合体系。铁路物流集团将按照“六个争做” 的要求,以“争第一、创唯一”的斗志和信心,高质量推进“221”发展愿景实施,开启高质量发展新征程。

他强调,铁路物流集团将以靖神铁路开通运营一周年为新起点,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,吹响新的集结号,不断提升开放合作的广度和深度,同向发力、同频共振,推动铁路物流向高端化、绿色化、智能化、融合化方向发展。以“靖神速度”激发新动力、新活力、新潜力,以滴水石穿的韧劲谱新篇,以善作善成的干劲育新机,以敢拼会赢的闯劲开新局,建设智能铁路、发展智慧物流,释放科技对高质量发展的倍增作用,为陕煤外运提供通道支撑、畅通进出渠道、保障运能运力,奋力谱写新时代追赶超越的新篇章。

据悉,此次座谈会的召开,以实际行动推进现代流通体系建设,为推动国家运输结构调整、打赢蓝天保卫战、全面建成小康社会和落实陕西“三个经济”发展战略部署的发挥重要促进作用。与会专家、嘉宾代表在座谈前分别到靖神铁路沿线各站点进行了实地调研。会议由集团党委副书记、总经理陈世文主持。

中铁一局集团公司党委书记、董事长马海民:靖神铁路开工建设以来,在时间服从质量的基础上,认真落实“三个千方百计”,持续做到“四个到位”,大力推行班组长责任制、实施“阳光分包”等管理创新举措,提前实现了既定任务目标,打造了“靖神速度”。

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中铁十二局集团有限公司总经理支卫清:在合作中,靖神铁路公司高度重视合同履约和计价拨款工作,创新监理管理模式,引入BIM等新科技新技术,为现场快速推进创造了良好条件,为工程质量创优奠定了坚实基础,树立了高效节约的建设典范。

原蒙华铁路公司党委书记、董事长张梅对靖神“双速度”表示了肯定,他说道:靖神铁路仅用时19个月的时间便开通运营,在中国铁路史上都是少有,所有参与靖神铁路建设,都应感到自豪。希望在靖神速度的支撑下,铁路物流集团的改革创新也在国内更“响”更“亮”。

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原铁道部机关服务局局长赵家田就座谈会议程谈了三点,他说到:一是靖神铁路提前开通试运营意义重大;二是铁路物流集团为地方铁路树立了榜样;三是为提前试运营的管理创造了经验。

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原铁道部运输局副局长兼调度部主任张海军用“两个前所未有”表达了对靖神铁路的肯定。他表示:“靖神速度”在中国铁路建设和运营史上是前所未有的;铁路建设初期,运营取得的成绩也是前所未有的。

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中国地方铁路协会秘书长郑明理表示:铁路物流集团建设“智能铁路、智慧物流”站位高,格局大,符合当前国家的发展战略;资源整合,高质量发展,也是中国铁路发展的迫切要求。

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中国地方铁路协会专家委员主任张建平对陕西铁路物流集团取得的成绩表示了祝贺,并表示:推进现代物流体系建设,铁路是主体。在未来铁路货物运输中,目前存在三个方面问题:一是要解决枢纽配套;二是要加快经营体制建设;三是要加快智能化、信息化建设。

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国家发改委体改司研究所主任史立新:靖神铁路的建设运营,是在践行“服务三个大局”的初心,在煤炭保供、蓝天保卫战、节能减排等方面,切切实实起到了服务国家大局的作用。

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原国家能源集团神朔铁路公司党委书记、执行董事、总经理南杰:陕西铁路物流集团团结务实,开拓创新,敢于担当,做国铁不敢做的事。引进、应用创新,开展了很多项目,智能驾驶、十二轴列车等走在了重载铁路的前列。

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原京沪高铁蚌埠指挥长王晓表示:铁路物流人在陕北这片土地上从事着伟大的事业。靖神铁路开通运营以来,经历了陕北的暴雨和低温冻融,基本没有出现问题,证明这条铁路是可靠的。

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(贺芳 蓝寻 张飞平)




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