铁流新闻

2022年6月21日，受陕煤集团委托，铁路物流集团组织召开靖神铁路大海则北站可研方案审查会。会议邀请铁路行业运输、行车、信号、站场、工经等业内资深专家参加方案评审。集团党委委员、副总经理李博，企业管理部、生产技术部、财务资产部等部门负责人，靖神铁路公司相关领导及专业技术人员参加了会议。

会议听取了靖神铁路公司对建设大海则北站的背景、研究过程、推进进展等基本情况介绍。设计单位中铁咨询详细汇报了靖神铁路增开大海则北站项目可研方案，与会专家分别质询，根据铁路物流集团“复线建设”思路，结合既有线路运输实际需求和输送能力，统筹考虑增建大海则北车站的必要性和建设规模。专家组展开了深入讨论，最终形成了专家审查意见，原则同意设计单位可研推荐方案。

李博首先感谢设计单位及各位专家对铁路物流集团工作的支持，并对顺利通过靖神铁路大海则北可研方案审查表示祝贺。他指出靖神铁路是国家“北煤南运”煤炭集运系统的重要组成部分，是陕煤集团煤炭开发和转化的重要运输通道，靖神铁路自开通以来，通过优化运输组织机构、开行万吨重载列车、全面提高铁路运行速度、完成移动闭塞智能列控试验等一系列有效举措，确保满足陕煤集团内销外购煤炭对铁路运输需求。2021年靖神铁路完成铁路发运2556万吨，2022年运量预计完成3400万吨，届时将累计发运近1亿吨。为进一步提高靖神铁路运输能力，靖神铁路复线建设势在必行，设计单位一定要紧紧把握“近期”与“远期”、“局部”与“整体”、“理论”与“实际”的三层关系，统筹考虑靖神铁路复线及线路堵点建设，彻底打破制约铁路运输增量的瓶颈，筑牢“中部看陕煤”的市场格局，为陕煤创建世界一流企业贡献铁路物流力量。