靖神铁路

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铁路物流集团的项目“时间表”
作者:贺芳    发布时间:2018年07月30日     点击量:480    分享到:


2020630这组数字,是铁路物流集团近期频率出现最高的一个词。6月22日,在冯红铁路开工动员大会上,陕煤集团党委书记、董事长杨照乾提出冯红铁路要在2020年6月贯通。

这一目标确定后,铁路物流集团冯红铁路公司召开了开工建设动员大会,梳理前期取得的各项手续批复有效期,开展前期调研工作,力争在9月份之前实现开工建设。

冯红铁路项目线路全长84.5公里,设2个煤炭集运站,总投资约87.5亿元,近、远期年运力为3500/5000万吨。西端连接红柠铁路,东端通过兴保铁路连接瓦日铁路,与京广、京九、京沪铁路以及京杭运河衔接,可延伸至华中、华东地区的大能力对外通道和长三角水运网,进而辐射华东和华中大部分能源消耗区域,大大提高神府、榆神矿区对外运输能力,成为“陕煤东运”新的煤运通道。

在项目建设方面,铁路物流集团靖神铁路一直在刷新着项目进度,保质保量达标。

2016年3月28日,项目获得省发改委核准批复;

2017年6月15日,提前3个月,靖神铁路项目开工建设;

2017年12月31日,当年完成投资24亿元;

2018年3月10日,铺架二标首片T梁成功浇筑;

2018年5月11日,榆阳制梁场顺利通过部级认证;

2018年6月1日,神木制梁场一次性通过生产许可证认证;

2018年6月25日,首片T梁成功架设;

2018年7月10日,铺架二标首片T梁成功架设

目前,靖神铁路全线累计完成投资56亿元,全线已开始铺架,9月15日神木西至闫庄则段铺通;12月20日靖边北至小纪汗北段铺通;春节前开通杨桥畔支线,达到临管运营条件,再次刷新靖神速度。

同时,榆横铁路二期项目的建设工期也进入冲刺阶段:

2018年3月23日开工,

2018年7月1日,开始铺轨;

2018年8月15日,预计完成路基桥涵施工;

2018年9月20日,预计完成铺轨……

一个项目就是一个增长点,几个项目就是一个增长极。对于铁路物流集团而言,项目建设后的直连直通无疑是其发展生命力所在。

铁路物流集团成立以来,按照“建设为了运输、运输为了经营、经营追求效益”的工作思路,围绕“先通后备、先易后难、先简后繁”的建设方案,以项目建设、运输增量、质量安全、物流规划、“三品”建设为五个经营主线,以制度、文化、队伍、科技创新为支持平台,不断提升企业核心竞争力,全面完成各项目标任务。

随着国家产业政策带来的结构性供给侧改革,公路转为铁运的形势越来越凸显,铁路物流集团围绕陕北地区2020年实现铁路外运2亿吨的总目标,不断加快冯红、靖神等铁路项目建设,着力改善陕北企业产品外出运输结构,为打造“4791”铁路物流基础设施服务网络奠定坚实的基础。