铁流新闻

铁路物流集团充分运用“陕煤号”大功率电力机车牵引能力、“二北”车站开通后会让能力、靖神全线提速提升货车和机车运用效率，坚持降低铁路货车的排坏率，压缩货车加固用时，在确保货装安全的前提下，多装“每一列、每一辆、每一吨”。与所服务的“9+5”客户主体深入对接，对增量空间进行挖掘，坚持“一矿一企一措施”，协调增加铁路货源，努力提高铁路发运占比。

铁路物流集团开展复合型岗位可行性研究，现已完成复合型岗位和“多维度、立体式”跨专业复合型岗位两个研究报告编制，并取得版权登记证书，成为行业首家在制度层面确立复合型岗位合规性的企业。首批10个复合型岗位全面落地实施后，可减少新增合同制员工252人，节约人工成本4200万元/年，复合型岗位员工收入提高20%—30%；第二批6个复合型岗位可减少新增合同制员工50人，节约人工成本800万元/年。

铁路物流集团在用“紧日子”过“好日子”理念指引下，以“两利六率”考核体系为引领，以全面预算为坚实抓手，构建了“四位一体”的成本分级管理体系。通过高息贷款的有效置换等举措，挖掘降本增效的新途径、新潜力。印发《关于加强机关费用预算管理的通知》，通过预算的刚性约束有效管控非生产性支出，截至9月底，管理费用较上年减少了2709万元，降幅达17%。年初制定了《2024年降本增效方案》，召开专题推进会，对标24条降本增效措施，从战略成本、制度成本、企业成本及业务成本四大维度出发，规划了18条硬性举措，形成了领导挂帅、部门协同、各单位落实的长效工作机制。（孙荻凡 李宇潮）