基层动态

11月18日17时25分，随着CHA1C-7001热滑试验车在小保当站4道停妥降下受电弓，标志着铁路物流集团靖神铁路小保当矿装车环线接触网送电热滑试验顺利完成。

接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“模拟考试”，在接触网“带电”情况下，通过试验列车受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，是对接触网“弓网系统”进行的一次“体检”，也是在联调联试前的一个重要环节。

作业现场，重点对接触网线面正确、无碰弓、拉弓、拉弧、打火等现象，受电弓在动态情况下距接地体瞬间间隙、吊弦线夹、定位线夹、中心锚结线夹、电连接线夹等部位满足设计要求，车体平稳，设备运行状态稳定达到设计目标要求。

此次接触网送电热滑试验将实现车站与装车环线电气化的直连直通，环线接触网设备的投入使用，将优化装车效率，大大增加煤炭发送量，降低内燃机车环线的使用，为靖神铁路公司5300万吨年运量任务助力。