基层动态

盘点2018年，是靖神铁路加快建设速度取得丰硕成果的一年，也是全体员工攻坚克难，拼搏进取的一年。这一年，在铁路物流集团公司的支持和领导下，靖神铁路全体员工克服和解决了征拆难、工期紧、任务重、安全形势严峻、接轨、压矿协调难等诸多困难问题，截至目前实现了年度投资目标的99%，形象进度80%，安全质量环水保皆达标的良好局面。

抓住机遇，乘势而上谋发展

这一年，靖神铁路抓住国家推动“工转铁”运输结构部署打好“蓝天保卫战”，打造北煤南运战略通道及集团公司高质量发展机遇，围绕集团“3+2”发展战略，打造“4791”铁路物流基础设施服务网络的总体安排和重要举措下，落实“创新、协调、绿色、共享”的发展理念，以年底前连通神木西、闫庄则两个出口为目标，积极推进项目建设进程，为集团实现北煤南运打通“最前一公里”创造了条件，赢得了先机，为公司后续运营打下了坚实基础。

能征善战，攻破重重难关

这一年，在市委市政府，各县区政府的领导帮助下，先后解决了板蓝根药材基地、密实形樟子松苗木基地、上世纪三十年代鼠疫坟、“仰韶文化”遗址等长期困扰施工的征拆难题，妥善处理了各类零星阻工事件。完成房屋拆迁168户，搬迁坟茔47座，为项目施工提供建设用地近2万亩，确保了施工顺利进行。 

这一年，冬季的陕北，气温低至零下二十多度，施工环境十分恶劣，而陕北隧道多是风积沙围岩、地下水位高、安全风险大，为了解决这一难题，公司引进电子监控量测技术，在隧道内布点进行实时观测，使施工管理人员能够适时了解隧道围岩变化和初支变形情况，及时果断采取人员撤离、技术加固等有效措施，确保了隧道开挖过程安全可控。

这一年，他们未雨绸缪，先后与陕煤运销集团、国电公司、榆北煤业就小保当、曹家滩装车线等问题进行对接，制定完善了《靖神铁路小保当至小纪汗段临管运营行车组织办法》、《运输生产一体化管理意见实施方案》，确保了煤矿装车系统与靖神铁路同步建设同步推进，为后续开通运营奠定了基础。

艰难困苦，玉汝于成，公司早在春寒料峭之时，就着手全面复工，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的良好精神状态，迅速投入到项目建设之中。全年，陆续开展了“抓线下、保节点，促铺架、大干九十天”“抓铺架、保连通、促站后，大干三季度”等活动，不断掀起施工热潮，安全方面，共开展各类隐患排查479次，查出各类隐患问题2758条，重大隐患72条，均已按照闭环管理原则逐条整改落实。

提质增效，创新是不竭动力

这一年，公司积极开展科技创新工作，使科技创新始终贯穿于项目建设全过程。一年来，完成了《靖神铁路煤矸石做路基填料可行性研究》，并在靖神铁路小纪汗7.669km长联络线路基中运用，压缩了工期，节约成本400余万元。同时，与设计院共同实施《跨包茂高速重载铁路连续梁转体施工转动体系研究》项目，实际施工仅用43分钟就实现了桥梁顺利旋转，较以往节约投资300余万元，既提高了工效又保障了安全，成为国内较大转体连续梁跨既有高速干线转体梁施工的典范。

与此同时，路基边坡发展光伏发电项目、小保当隧道水资源利用等方面也展开了可研等系列工作，为下一步科技创新工作的开展积累了丰富的经验。

党建领航，融入中心挑大梁

在建设现场第一线，在困难面前，党员冲锋在前勇挑重担的例子比比皆是。协调部的党员干部李保华带领部门的同志，在飞扬的黄沙中历经12个月，用双脚“丈量”240多公里战线，2万多亩建设用地，为项目建设顺利推进提供了保障，被参建单位的同志们称为“征拆先锋”。入汛以来，安质环保部党员干部李志强，主动放弃休息时间，组织成立“防洪防汛应急救援领导小组”带领部门党员跑现场、重检查，抓质量、保安全，一处处盯控，一段段排查，深入路基、隧道、掌子面，用眼睛不容一粒“沙子”的决心确保了安全质量稳定可控！

山一程水一程，风一更雪一更！靖神铁路建设者们仍然在不懈努力奋战，为了实现年度目标，他们再一次发起冲刺。一条高质量、高标准的万吨重载铁路即将镶嵌在毛乌素沙漠，靖神人正在用另一种坚韧的姿态，众志成城的坚定信心，打赢这场硬仗，支撑公司走在高质量发展的道路上。