企业管理

   4月24至25日，蒙西华中铁路股份有限公司在北京召开了2019年股东大会第一次会议和第二次会议，第二届董事会第一次会议，第二届监事会第一次会议，17家股东单位的16位代表参加会议。

     4月24日，蒙西华中铁路股份有限公司股东大会2019年第一次会议审议批准了《第一届董事会工作报告》等10项议题，第二届董事会第一次会议审议批准了《关于选举董事长、副董事长的议案》等16项议题。

   会上，在蒙西华中铁路股份有限公司第二届董事会第一次会上，赵国智当选为蒙西华中铁路股份有限公司副董事长，并经蒙华铁路公司董事长提名担任审计委员会主任。

赵国智在会上发言指出，蒙华铁路公司建设可以概括为“3000公里、3000亿”，即本线约2000公里、投资约2000亿，集疏运项目约1000公里、投资约1000亿，对前期蒙华铁路公司建设创新给予充分肯定和高度评价，希望蒙华铁路公司在运营管理上能继续创新，更好地落实蒙华铁路法人地位和发挥市场主体作用，依法合规开展下一步运输经营工作，实现蒙华铁路高质量发展。

4月25日，蒙西华中铁路股份有限公司召开股东大会2019年第二次会议。会议研究了《关于蒙华公司运输经营管理的议案》等8项议题。经过热烈讨论，最终各项议案均获得通过，并形成了决议。

蒙华铁路是“北煤南运”新的国家战略运输通道，项目北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南省，南至江西省吉安市境内的京九铁路吉安站，正线全长1814.5公里，线路联通了7个铁路局，全线设车站85座，规划输送能力超过2亿吨/年以上。

本次股东会的召开，蒙华铁路正式确定了2019年10月1日开通运营时间。铁路物流集团作为蒙华铁路第二大股东，靖神铁路作为蒙华铁路最大的集运线路，不断加快稳步推进靖神铁路项目建设，确保与蒙华铁路同步开通。

目前，铁路物流集团持有蒙华铁路12.5%的股份，与中国神华并列为第二大股东。集团高度重视蒙华铁路建设创新和运营创新这两项工作，以“建设期+运营期”综合效益最大化为目标，坚持“高起点谋划、高标准建设、高速度推进、高效能管理、高质量发展”的工作思路，提出“221”愿景目标，制定“1225”规划，在集运端建设“4791”铁路基础设施网络，疏运端打造“521”达海通江连运河体系，加快机辆中心和调度中心建设，不断提升企业核心竞争力。