基层动态

随着C80西口运输的开通，为红柠铁路公司煤炭运量提供可靠的保障，同时对钢轨提出相应的挑战要求。公司工务段钢轨探伤班根据工作实际，在伤轨出现异常地段加大探伤力度的基础上，重点通过对钢轨伤损一毫米的精准打击，及时将安全隐患消灭在萌芽状态中。

思想一毫米的精心“准备”

钢轨探伤工属特殊工种，时刻监护着钢轨状态、守护着线路安全，可谓身负千钧，责任重于泰山，作业时不能有丝毫大意和懈怠。每一位探伤工在上道作业前，要在思想上高度重视和技术上严格执行一毫米钢轨伤损要求，并将其作为履职尽责的硬性指标加大考核力度。作业中思想一定要高度集中，不给安全问题存留一毫米的隐患距离，心无旁骛的将眼看、心想、耳听合到一个调上，坚决杜绝误判漏检及断轨情况的发生，做到及时发现、及时上报、及时消除的“三及时”，保障红柠铁路安全、不间断、畅通运输。

眼睛一毫米的精准“打击”

在多年的工作中，钢轨探伤工始终坚持实事求是、与时俱进的思想，不断学习、不断总结、不断实践、不断创新，技艺水平大幅提升，各项本领不断炼就，火眼金睛就是这一成果的集中体现。现如今，每一位探伤工的眼睛对钢轨伤损特别敏感，其“灵敏度”堪比仪器，尤其是轨端螺孔裂纹，只要仪器A显波型有一丁点的异常亦或钢轨B显有一毫米的伤波图，就难逃钢轨探伤工的火眼金睛。每次在接头处确认伤损时，只要卸掉伤损所在螺孔的螺栓，不管螺孔内部的情况多么复杂，钢轨探伤工都能及时发现、精准定位，在第一时间内将重伤钢轨可能造成的安全隐患彻底清除掉。

人机一毫米的精细“衔接”

人机合一是做好一名探伤工的基本要求，也是迈向发现、判定一毫米伤损钢轨的先决条件。钢轨探伤仪不仅仅是钢轨探伤工在钢轨探伤时的重要工具，更是探伤工的亲密伙伴，每天彼此朝夕相处，互伴互助，荣辱与共，共同完成日钢轨探伤任务，所以探伤工一定爱护探伤仪，使仪器经常保持整洁、零部件及附件完整、安全,确保仪器正常使用。

截至8月6日，探伤工班组用自己的实际行动迎来了公司的安全生产3000天，这不是终点而是起点，探伤工一定会时时紧跟公司发展脚步，在现有一毫米钢轨伤损技术标准的基础上，继续开拓创新，书写钢轨探伤新的辉煌篇章。