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9月19日，冯红铁路黄河特大桥建设开工推进会在山西保德县举行，标志着该项目进入实质性建设阶段。

 冯红铁路全长86.44公里，位于陕西榆林和山西沂州境内，是陕煤集团落实国家铁路运输结构调整三年行动计划，助推生态文明建设的又一重点铁路项目；是铁路物流集团“4791”铁路物流基础设施网络中重要的一部分；是“421”通江达海连运河物流体系中重要一环。该铁路设计年运量近期3500万吨、远期5000万吨，建成后，将为陕北地区优质煤炭外运拓展一条新的通道。

据陕西铁路物流集团董事长、冯红铁路公司董事长赵国智介绍，目前全线定测已全部完成，钻探工作正在加紧进行，“所有参建单位围绕2020年6月30日通车运营目标，精心组织、精心设计、精心施工，全力以赴推进工程建设，为打赢蓝天保卫战贡献一己之力。”

 保德县长韩斌在开工会上表示，冯红铁路项目黄河大桥开工建设，县委、县政府将以最大的热诚、最优的服务、最高的效率为项目建设保驾护航。政府各部门将密切配合，靠前服务，切实帮助解决工程建设过程中出现的矛盾和问题。

据悉，冯红铁路2018年追赶超越目标是9月底实现控制性工程开工，全年实现项目建设投资2亿元。8月28日先行开工的神木隧道和本次开工的黄河特大桥均是冯红铁路项目重难点工程，也是最控制的工程。其中，神木隧道全长12.56千米，黄河特大桥全长1044米，桥高123米，施工难度大、时间紧。一桥一隧两个工点的开工建设，对于冯红铁路实现2020630全线贯通具有重要意义。