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9月21日凌晨3时30分，当大地万物还沉睡在夜的宁静中时，一声机车鸣笛声的惊醒，满载着长度为13.995km的P60U75长钢轨红柠专用线T11长轨列车缓缓驶出柠条塔车站，正式启程，开往柠侯区间去完成它的首次卸轨任务。它缓缓停在了侯家母车站，给站场增添了不少喜悦又瞩目的色彩。

T11长轨列车由1辆发电车、18辆运轨车、2辆安全车、3辆锁定车、4辆作业车共计28辆车组成，是用于运输无缝线路钢轨的专用列车，它将为红柠铁路专用线改造工程拉开序幕，装载着单根长度为500米的无缝钢轨，更承载着对此次专用线改造工程顺利实现的美好期盼。

当日的卸轨计划是从侯家母站内K34+459m处开始，随着西施工电（2018）56号调度命令的下达，5时42分，T11长轨列车上的第一根P60无缝长钢轨稳稳地从作业车的落轨通道上落下，并平稳的堆放在侯家母站正线Ⅱ道的砟肩上，在列车长的带领下，施工单位作业人员统一行动，全力配合，平均以5km/h的速度边卸轨边运行，经过三个多小时的卸轨、稳固、清道作业，T11长轨列车顺利完成四公里的卸轨任务。长轨列车的轰鸣声、作业机具的电动声交织在一起，像胜利之歌，飘荡在侯家母站场。

红柠专用线T11长轨列车首次卸轨任务的顺利完成，为接下来的卸轨和换轨作业打下良好的开端，为保障红柠专用线线路改造工程稳步推进奠定了基础。同时，为公司打造绿色重载铁路运输的新征程增强了信心，这也是全体红柠人，用实实在在的行动，为集团打造发达完善的“4791”物流基础设施网络和构筑完善的“421”通江达海连运河体系而助力加油！