靖神铁路

2019年9月27日，随着一声火车鸣笛靖神铁路正式开通，9月29日，公司收到第一笔运输收入，10月16日18：00时，靖神铁路已累计装车121列，累计发运煤炭43.15万吨。

靖神铁路公司用事实证明我们不仅是铁路建设的佼佼者，铁路运营也是行家里手，逐日增加的运量是靖神铁路公司交出的答卷。深处中国“科威特”煤海腹地，贯穿神府、榆神、榆横三大矿区和榆神、榆横、靖边能化三大工业园区的煤运专线以及作为浩吉铁路目前唯一的集运线，靖神铁路在陕西煤炭外运的砥柱作用已逐渐浮现出来，在未来将继续顺应国家发展大局，保障能源运输发挥最大作用。

“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”。面对机遇和挑战，靖神铁路公司不找理由，不挑借口，提高政治站位，迎难而上、统一思想，让一切困难让步于铁路物流集团的发展大局、让步于资源整合的改革浪潮、让步于各专业站段的顺利筹备。

按照集团“专业化管理、一体化运营、综合化考核”的思路，将管理效能贯穿于公司各个部门，协调部加紧企地关系协调走访，确保孟红段2020年6月底铺架贯通；工程技术部及时分配岗位责任，全力推进孟家湾机辆段、液化厂北——液化厂西建设确保分别在2020年年初和6月完成任务；安质部深入沿线村庄，加大路外宣传，对沿线栅栏防护网要求10月底封闭到位。同时加大安全检查和加快剩余工程验收；综合管理部全力为站段配备生活物资，完成各站排水设备安装，解决用电取暖，解决工作场所、办公用品等相关问题。

集团资源整合的改革浪潮发生在国家实行“公转铁”“北煤南运”之际，发生在保障陕煤集团“三步走”战略目标之际，发生在铁路物流集团奠定亿吨级运输企业基础之际；在资源整合的大势面前，靖神公司全员工分秒必争，集中做好筹备服务，提供资金保障，解决后勤供给，确保资源整合顺利实行。

“黄金百战穿金甲,不破楼兰誓不还”。铁路开通不只是终点更是起点，靖神铁路将继续集全公司之力向5100万吨的运量目标发起冲刺，为融入集团“4791”铁路基础设施网络，助力集团“1255”目标，实现“631”达海通江连运河体系，向一流综合服务商和方案解决商转变，建设智能铁路、打造智慧物流，融入“一带一路”做出杰出贡献。