红柠铁路

首页 / 运输生产 / 红柠铁路
红柠铁路公司大海则车间:大机捣固进行时,为线路“强筋健骨”
作者:胡明霞 李凯    发布时间:2022年11月22日     点击量:222    分享到:

瑟瑟秋风扫落叶,冬天未至已知寒。11月份正是秋冬之交季,也是冻害产生时节,为全面提升线路质量,增强设备稳定性,消除重点地段病害,工电段大海则车间开始“大机捣固”施工,为钢轨“强筋健骨”,为轨道线路除“病害”。

工欲善其事,必先利其器

连日来,为“大机捣固”施工有序进行,大海则车间提前谋划、认真组织,从设备调查标注、材料物资补充、人员培训等方面着手,充分做好施工前的各项准备工作。       

1.jpg

精心编制施工组织方案,明确责任分工,细化安全技术交底,认真制定“一处一案”“三图一表”,安排专业技术人员对大机捣固地段的起、拨道量进行标注,对电缆走向、桥梁位置及限界、红外线轴温监测等设备进行调查,对线路的锁定轨温、曲线要素进行核对,确保各项工作责任到人、各项技术资料精准无误。同时,相关作业人员提前对施工所需料具进行摸排调查,备齐备全大胶垫、连接零件等施工用料,集中调试小型捣固机、起拔道机、电动扳手、照明设备等施工机具。对缺碴严重地段进行调查,提前做好卸碴、石碴回填工作。

严抓安全,精准把控

2.jpg

机捣前,车间领导对施工进行分析,一遍一遍的推演,仔细的研究各个环节怎么样衔接才最省时间,最安全,最能突出质量,把各个防护位置一遍又一遍检查,确保现场作业安全。 

3.jpg

机捣中,车间职工各就各位,各司其职,线路维修质量作业人员认真查看作业后线路质量、严格盯控机械设备运转状态,时而蹲下检查线路长平方向,时而与机械车同速前进,随时掌握作业情况,不定时用对讲机报告维修数据。车前、后各100米线路范围内,几十名职工紧张有序的配合着施工……对于不能大机捣固地段,6位“小黄人”早已准备好工具——威克,快速赶往需要人工捣固地段进行人工捣固,作业结束后迅速恢复线路外观,清除在轨面的石碴,在压机就位后,快速拨道,保证线路良好状态。

4.jpg

机捣后,在作业安全范围内,紧跟其后的是质量回检小组,大海则线路工区工长马磊手拿道尺、轨距尺对捣固后线路的高低、水平值进行仔细核对,3名职工拉着弦绳、手拿钢直尺进行线路曲线正矢检查,车间主任张光田、技术员李建荣紧盯着现场和相关数据,分析观察大机是否解决相关病害,一边分析数据一边反复观察现场线路的高低、方向、轨距、水平等,确保大机捣一处稳一处、干一处保一处。伴随着凛冽的寒风和大机的轰鸣声,作业人员干劲十足,检查每一处作业后线路状态,确保捣固质量达标。

5.jpg

此次大机捣固作业中,红柠铁路公司高度重视,公司领导每天带班全程跟班盯控检查,为施工安全现场把关定向,大海则车间全体员工上下一心,不舍昼夜,连续奋战,不等不靠,不怨不悔,切实发扬践行“红柳、柠条”精神,用自身的行动诠释了铁路物流人的奋进与担当,展现永不懈怠的精神,一往无前的姿态,众志成城、聚志前行,为迎峰度冬、增量保供贡献红柠力量!