冯红铁路

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冯红铁路全线首个承台浇筑完成
作者:张耀超 田小丽    发布时间:2019年03月14日     点击量:191    分享到:

3月12日11时20分,经过近20个小时的连续奋战,由中铁一局桥梁公司承建的冯红铁路黄河特大桥9#墩承台顺利浇筑完成,这也是冯红铁路全线浇筑完成的首个承台。

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冯红铁路黄河特大桥全桥总长1047米,桥高60米,共有墩台16个。此次浇筑的9号墩承台,设计尺寸为15.2m*11.2m*4m,设计方量681立方米,安装钢筋 38.7吨。

为保证首个承台的顺利浇筑,冯红铁路公司全体员工克服了图纸不到位,气候条件差等诸多不利因素,提前谋划,积极沟通、科学组织,组织施工单位对承台施工过程中可能出现的问题做了详细预案,同时在施工中严格进行项目领导过程控制,技术试验人员现场旁站,保证了承台的顺利浇筑。

该承台的成功浇筑,标志着冯红铁路项目在严寒地区域环境下施工取得了阶段性胜利,同时也为后续工序的展开奠定了基础。

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据悉,冯红铁路起于陕西省神木市红柠铁路张家峁站,经神木市、府谷县、山西省保德县,接轨于兴保铁路冯家川站,设计正线全长84.4公里,设计运量近期3500万吨,远期5000万吨,设计标准为国家Ⅰ级单线电气化铁路。该项目已纳入国家中长期铁路网规划和《铁路北煤南运体系建设实施方案(2018-2020年)》建设项目,是铁路物流集团“4791”和“421通江达海连运河”战略布局的重要组成部分,对于增强陕北能源化工基地的煤炭外运,构筑“三西地区煤炭东运”新通道,保障国家能源运输安全,优化区域铁路布局,增加区域路网灵活性均有重要意义。