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中国铁路诠释“追梦”的速度
作者:信息员    发布时间:2019年05月22日     点击量:375    分享到:

新中国成立70年来,中国铁路领跑世界,接连创下最长运营里程、最快时速、最大载客量等奇迹。不忘初心,践行使命,“腾飞”的铁路正为“中国梦”的实现提速。

 倘若乘上“时光列车”,回溯到过去,我们怎能想到,几十年后铁路网已悄然遍布神州大地,我们怎能相信,短短十年后高铁已成为我国的一张“金色名片”。从无到有,从有到精,从精到世界瞩目,中国铁路“一跃而上”世界的“领奖台”的成长速度堪比“奇迹”,时代在召唤,一个铁路“新时代”已经来临。

  “升级”前的铁路交通在我们眼中占全“慢”和“环境差”,有时坐火车反倒比不坐火车还要辛苦。如今的铁路网已由原先的单线式发展为“区域圈”、“旅游网”,行程资源被大大节约,“铁路小时游”成为千家万户的选择。不得不说,在曾经很长一段时间里,铁路都扮演者一个尴尬的角色——速度一般,性价比一般,对于飞机“比上不足”,对于汽车又“比下有余”,没什么亮点。笔者了解到最近我国铁路总客运量又创下世界纪录,不由得惊叹其如今已让人刮目相看。如今的中国铁路,从八达岭蜿蜒到西北沙漠,从陕北直通沿海东南,高效快捷的全国网络为民生带来更多便利,载琦更多人的“诗与远方”,成为我们民生建设美好未来的“直通车”。

  我们目前已铺就了世界上最发达的铁路网,制造了世界上“跑”得最快的高速列车,还保持着最大周转率、客运量等纪录,同时向世界一流乘车体验靠齐——自豪“中国铁路”,更自豪“铁路中国”,如今,“铁路”已经成为我国响当当的名片,也是我国发展的核心推力。京津冀、长三角、珠三角铁路网的形成画下区域一体化蓝图,整合了区域发展资源,让关键区域更好地发挥出国际门户和经济模范的作用。铁路线延伸到闭塞区县、环沙漠地区、边疆少数民族地区、革命老区,为民族团结、共同繁荣和扶贫小康工作不断“造血”。还有“一带一路”图卷上,那些中国铁路技术铸造的“友谊桥梁”,正沟通着世界开放合作的“大格局”。

  细数中国铁路带来的惊喜,不由得打心底为这些领先世界的成绩点赞。国家有“路”,前进时就不再迷茫,未来可期,砥砺前行 中国铁路初心似火,追梦人步履不歇。