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今年上半年，红柠铁路完成装车3108列，发运煤炭1030.36万吨，较去年同期增加26.43万吨，顺利地实现时间任务双过半，创造了红柠铁路自投入运营以来同期最高运量记录，在助推铁路物流集团追赶超越目标任务全面完成的道路上踏出了坚实的一步。

多方出击，全面争量

元月开始，面对神木北C80运输通道受阻，公司日承认车不足的情况。公司领导多次带领相关人员赴西安铁路局集团公司、运销集团铁路办协调解决承认车不足的问题。经过多次努力，实现了配空车不降反增的态势，为今年运输增量提供了有力的保障。

在公司内部，面对配空车车况差，列车欠轴等问题，红柠公司在车务段开展“降空排增运量”专项活动。经过运输部和车务员工的共同努力，1-6月份，修复车辆87743辆，修复率较去年同期提升3倍；外排车辆只有1016辆，外排坏车较去年同期减少862辆，同比减少46%。

上半年，红柠铁路公司月度运量屡创新高，公司所属柠条塔车站一次次刷新月度运量记录。该站3月份发运煤炭 86.15 万吨，刷新了2016年2月份所创造的84.25万吨的单月最高历史记录。4月份，完成装车89.43万吨，6月份，又以完成煤炭发运93.00万吨创造了新的标杆。 红柠铁路6月份发运煤炭186.76万吨，创上半年单月度最高运量。

共同发力，提效增量

3月份起，公司与陕煤运销集团榆林销售有限公司、矿方和接轨站建立了联动协作机制，每月定期召开煤炭装车现场会及销售座谈会，协商解决运输生产中存在的问题并制定相关措施，实现了多方共赢。上半年，日均装车17.2列，较去年同期增加1.2列/日，同比增长8%。2018年上半年产生延占费98万元，较去年同期减少32万元，同比下降24.6％，极大地鼓舞了矿方装车积极性，为公司运输增量打下了坚实的基础。

红柠公司针对神木西口C80常态化重载运输带来的线路和行车设备损害加剧、维修量成倍增加的问题，公司要求工电部门以高度的责任心，全过程抓好线路设备维修工作，配足人力物力，想方设法降低线路病害对行车的影响，确保铁路行车万无一失。与此同时，公司其它生产单位和各管理部门，也在保障安全的前提下，全力服务铁路运输生产。

下半年，红柠公司将继续在铁路物流集团的正确领导下，不忘初心，在追赶超越的道路上砥砺前行，确保年度追赶超越的目标顺利实现。