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近日，陕西省人民政府传来喜讯，铁路物流集团冯红铁路公司新建神瓦铁路神木北（红柳林）至冯家川段建设项目用地通过陕西省人民政府批准并上报国务院。这一重大进展，为加快推进征地拆迁和全面开工建设奠定了坚实基础。

项目用地是制约项目建设进度的关键因素，自土地组卷报批以来，面对协调难度大、补充耕地占补平衡指标紧张及政策变化等诸多挑战，冯红铁路公司紧盯要素保障，成立工作专班，建立工作台账，细化工作任务，实行清单化管理、动态化掌握、跟踪化督办。坚持及早谋划、主动对接、超前介入，用好用足用地支持政策，积极协调对接省、市、县各级政府，强化政策业务指导，上下协同攻坚，多角度、多层次、多途径推动项目建设用地组卷报批工作，全力以赴破解难点堵点问题，确保项目用地顺利上报省政府和国务院审批。

神瓦铁路自既有红柠铁路张家峁站南端引出，向东途经神木市、府谷县，跨黄河后进入山西省忻州市保德县境内，在兴保铁路冯家川车站接轨，并通过兴保铁路贯通瓦日铁路，直达山东日照港。项目设计正线长80.58公里（陕西省境内64.54公里，山西省境内16.04公里），等级为单线国铁I级，项目建成后对保障国家能源安全、优化区域铁路网布局、促进区域经济高质量发展具有重要作用。

下一步，冯红铁路公司将继续以“打通陕煤东出新通道”为使命，紧扣陕煤集团“八个聚焦”“四种经营理念”，锚定“五个新突破”和“七个全面深化”，发挥陕煤集团赋予“两个同等重要”作用，发扬“奋进·开路人”文化引领，进一步理清工作思路，细化工作举措，加快项目建设手续办理进度，优化工程管理，确保工程建设高效优质，为陕煤集团构建大物流体系提供坚实支撑，为铁路物流集团创建地方铁路“一流标杆企业”贡献力量。